激光打標機在汽車工業中的重要性愈益突顯
Time: 2020-09-08 Reads: 1313 Edit: Admin

  一、激光打標

  汽車零部件傳統標記方式有:模具鑄造、電腐蝕、不干膠、絲網印刷、氣動標記等。激光打標技術從誕生以來就以其標記的清晰美觀永不磨滅性得到迅速發展。

  激光打標用于汽車零部件的優勢在于:快速、可編程、非接觸,持久。激光打標在汽車制造中應用廣泛,如汽車零件、發動機、標簽紙(柔性標簽)等等。激光條碼、二維碼常用于汽車零部件追溯。二維碼具有信息容量大、容錯性強等優點。

  汽車柔性標簽專用激光打標機,針對汽車柔性標簽的特點專門設計,用于下列各種標簽的打標:車身、發動機、VIN碼、條形碼、車鑰匙、油箱、安全氣囊警示、輪胎壓力、空調、冷卻系統、車門標簽等。

  以上是對激光技術在汽車工業中的應用綜述。

  激光在汽車工業中的重要性愈益突顯,并日益廣泛深入地影響著我們的日常生活。

  二、激光大燈讓汽車更炫

  激光大燈并不是一個太過陌生的名詞,激光在社會的很多領域都有使用,而汽車設計上,先由寶馬提出采用激光大燈,并應用在寶馬i8上,現在新一代的寶馬7系也能夠選裝,另外,玩燈專家奧迪也推出其激光大燈。

激光打標機

  激光大燈有小、亮、遠這三個特點。

  雖然目前從外觀看起來激光大燈和LED大燈差不多,但里內涵卻有所區別。激光二極管的元件大小僅有LED的百分之一,這就意味著未來的車燈將可以有更多不一樣的造型。

  LED的發光效率每瓦100流明,而寶馬i8搭載的激光大燈則能達到每瓦170流明,如此一來,激光大燈要么就是能夠做到亮度高,要么就是相同亮度下能耗更少。

  此外,照射距離還是LED的兩倍。不過值得一提的是,激光大燈目前主要是應用在遠光燈上,近光燈依然是LED。

  那么這么強的照明效果,是否對人體有害呢?答案是不會的。因為激光大燈的激光不是直接發射出來的,而是先照射在一組反射鏡片,然后經過黃磷透鏡后散發出白色的光芒,后再經過一次反射才反射出來的。

  三、激光雷達實現汽車無人駕駛

  智能汽車離不開ADAS

  到2016年實現部分自動駕駛,比如汽車需要監控系統,駕駛員需要隨時準備接手駕駛,目標是實現30km/h以內的自動駕駛;到2020年,實現高度自動駕駛,那時不需要監控系統,但駕駛員需要在規定時間內接手駕駛;到2025年,要完全自動駕駛,不需要監控系統,駕駛員也無需要接手駕駛。這是大陸集團推出的從輔助駕駛到自動駕駛革新的三步。其實這也代表大部分外資零部件企業的判斷。真正意義上的自動駕駛需要可靠的傳感器、安全的車輛數據、復雜的系統構架、安全模擬及法規等各方面都俱備。近幾年內,實現自動駕駛還有很多技術需要突破,但讓ADAS的更多功能盡快在汽車上實現,達到更安全、更智能的汽車駕駛,這是可以實現的目標。